Dabei hätten Studien ergeben, dass aus Schülersicht ein gutes Betriebsklima zu den wichtigsten Arbeitsplatzbedingungen des zukünftigen Arbeitgebers zähle. Weitere Kriterien seien die Möglichkeit, in seinem Wunschbereich eingesetzt zu werden, die Chance, einen unbefristeten Vollzeit-Job zu bekommen und das Vorhandensein von Aufstiegschancen. Um dem Beruf mehr Anerkennung zu verleihen, sei es erforderlich, Pflegekräften – etwa wie in Skandinavien oder England – mehr Verantwortung zu übertragen. „Da muss auch die Politik Mitverantwortung übernehmen und die entsprechenden Weichen stellen“, betont Mayenschein. Vielleicht gelinge es so irgendwann, bei der Rangliste der beliebtesten Berufe nach oben zu klettern. Es gibt eine Hitliste, die das Berufsverhalten junger Erwachsener aufzeigt. „Keiner der Pflegekernberufe taucht innerhalb der ersten 25 Plätze auf. Da ist also noch Luft nach oben.“

Große Verantwortung in ihrem Job haben sicherlich auch jene Menschen, die sich Tag für Tag durch den dichtesten Verkehr quälen und dabei nicht nur hoch konzentriert, sondern gleichzeitig auch noch gelassen sein müssen: die Busfahrer. „Die Leute schauen mich oft nicht einmal an. Wenn man sie fragen würde, wüssten sie gar nicht, wer da hinter dem Steuer sitzt“, schilderte es einmal ein Betroffener („Aus dem Alltag eines Busfahrers“, Spiegel-Online, 18.1.2018). Doch die Missachtung geht inzwischen weit über das Ignorieren hinaus. „Wie sich die Menschen inzwischen im Bus benehmen, auch dem Fahrer gegenüber, ist eines der Top-Themen bei unseren Fahrerschulungen“, schildert Gerhard Bettermann, Betriebsleiter bei den Verkehrsbetrieben Westfalen-Süd (VWS), einem Unternehmen der WERNGroup. „Das muss ich gar nicht auf die Agenda schreiben, das kommt immer.“

Verbale Ausfälligkeiten seien leider nichts Ungewöhnliches. Mitunter klagten die Mitarbeiter gar über rassistische Beschimpfungen. „Eigentlich müsste man derartige Vorfälle mit einer Anzeige quittieren.“ Doch vor diesem Schritt schreckten viele zurück – vor allem, weil so etwas zu zeitaufwendig sei und der Busverkehr darunter leiden würde. „Wir sagen unseren Fahrern zwar immer, dass sie deeskalierend wirken sollen, aber nur bis zu einem gewissen Punkt“, betont Bettermann. Denn die Beschäftigten müssten sich nicht beleidigen lassen. „Wir unterstützen sie ganz gezielt, wenn sie konkret werden und zum Beispiel Anzeige erstatten oder Fahrverbote aussprechen möchten.“

Jedoch litten nicht nur die Busfahrer unter der Respektlosigkeit, stellt der Betriebsleiter fest. Und dann erzählt er von einem Vorfall im Schulbus, in dem ein Grundschüler seine Mitschülerinnen mit Worten beleidigt habe, die „wirklich unterirdisch“ gewesen seien. Die entsprechende Meldung an die Eltern habe jedoch eine ungewöhnliche Resonanz hervorgerufen. „Also wenn mein Vater erfahren hätte, dass ich mich als Sohn so benommen hätte, wäre das schon mit einer gewissen Reaktion einhergegangen“, unterstreicht der 62-Jährige. In diesem Fall jedoch habe der Vater wissen wollen, wer der Busfahrer war, um ihn selbst anzuzeigen. „Da läuft doch etwas schief in der Gesellschaft“, sagt Bettermann nachdenklich.

Dass überall im Land Busfahrer fehlen und ein großes Nachwuchsproblem besteht, führt der Betriebsleiter jedoch nicht darauf zurück, dass dieses Verhalten junge Leute abschrecken würde. „Der Grund ist eher, dass der Job inzwischen sehr anstrengend geworden ist.“ Heute seien die Tourenplanungen enger, die Straßen voller und die Herausforderungen größer. „Das kann nicht jeder leisten“, erklärt Bettermann. „Wir haben Buszüge, die bis zu 23 Meter lang sind. Und wir haben schließlich nicht Sand geladen, sondern befördern Menschen.“
Auch finanzielle Aspekte spielten eine Rolle. Denn während früher viele von der Bundeswehr gekommen seien und dort ihren Führerschein Klasse 2 gemacht hätten, müsse man heute für einen Omnibus-Führerschein rund 10.000 € einplanen. „Da überlegt man sich dann, ob man das Geld investieren möchte, ohne zu wissen, ob man überhaupt in dem Beruf arbeiten will.“ In Zusammenarbeit mit den Arbeitsagenturen unterstütze man den Berufswunsch jedoch, und in vielen Fällen gebe es schließlich auch eine Lösung, ohne dass der Betroffene das monetäre Risiko allein tragen müsse.

Auch die Politik hat sich die Suche nach neuen Busfahrern auf die Fahne geschrieben: „SiWi sucht Typen wie dich – Werde Busfahrer in Siegen-Wittgenstein“ lautet das Motto einer Werbekampagne, die Landrat Andreas Müller initiiert hat. Mit im Boot sind die VWS als Konzessionär für den Busverkehr im heimischen IHK-Bezirk sowie elf weitere heimische Busunternehmen, die im Linienverkehr tätig sind. Auch die Bundesagentur für Arbeit und das Jobcenter Siegen-Wittgenstein beteiligen sich an der Aktion: Sie verfügen über zahlreiche Instrumente und Fördermöglichkeiten, um Interessierte umzuschulen bzw. für den Beruf des Busfahrers zu qualifizieren.

Bei der WERNGroup gibt es derzeit rund 270 Fahrer. Mit angemieteten Kräften und Aushilfen kommt man auf 580 Mitarbeiter. „Übergriffe, die über das Verbale hinausgehen, haben wir Gott sei Dank sehr selten“, erläutert Bettermann. Deshalb habe man – über die jährlichen Schulungen hinaus – auch noch keine speziellen Deeskalations-Trainings angeboten. „Aber es wird sicher der nächste Schritt sein, dass man sich darum kümmern muss – je nachdem, wo sie zum Einsatz kommen.“

Doch es sind nicht nur Busfahrer und Reinigungs- oder Pflegekräfte, die unter mangelnder Wertschätzung an ihrem Arbeitsplatz leiden. So kam Anfang 2018 eine Umfrage unter Nutzern des Karriere-Portals „Monster“ zu dem Ergebnis, dass sich nur 11 % der deutschen Befragten in ihrem Job ausreichend wertgeschätzt fühlen. Dabei sei eine Arbeitnehmer-Arbeitgeber-Beziehung, die auf gegenseitiger Anerkennung basiere, der Grundstein für eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Nach Meinung von Personal-Coaches ist Lob wichtig, weil sich systematische Belohnung positiv auf Leistung, Motivation und Zufriedenheit der Mitarbeiter auswirke. Umgekehrt könne mangelnde Wertschätzung Stress und Gereiztheit zur Folge haben.

Laut Monster-Umfrage äußerte sich die Wertschätzung im Unternehmen bei den Befragten zu 16 % durch ein öffentliches Lob und zu 10 % durch eine Beförderung. Boni oder andere finanzielle Extra-Zuwendungen gab es in 26 % der Betriebe. Zum Nachdenken anregen sollte allerdings noch ein anderes Ergebnis aus der Befragung: 43 % gaben an, nicht zu wissen, wie sich Wertschätzung in ihrem Betrieb zeige.

Reinigungskraft Karin Blechert weiß jedoch ganz genau, wie sich Anerkennung ihrer Tätigkeit widerspiegelt – nicht nur dann, wenn Ansprechpartner aus den Reinigungsobjekten bei der Firma Eichenauer anrufen, um Lob zu äußern oder sich für gute Arbeit zu bedanken. „Für mich ist es auch eine Wertschätzung, wenn sich die Leute Zeit nehmen, um sich die Reinigung erklären zu lassen“, erklärt sie. „Und natürlich auch, wenn sie mit meinem Team sprechen und nicht einfach den Kopf nach unten drehen.“ Das interne Arbeitsklima verbessere sich dadurch ebenfalls. „Dann stellt sich derjenige nicht höher“, beschreibt die 35-Jährige. „Und dann merke ich für mich: Ich habe alles richtiggemacht.“